Olá a todos. Vejo que há muitas dúvidas àcerca do uso do balão, e por conseguinte, vou aqui deixar o meu contributo, para ver se todos compreendemos como funciona, e para que serve o balão. Primeiro começo por dizer, que o uso do balão é obrigatório por lei, e serve para indicar que a embarcação está fundeada, podendo ou não ser usado, para auxiliar a suspender o ferro ou âncora. Como funciona
Pessoalmente procedo do seguinte modo: Antes de baixar ferro, passo o cabo da amarra pelo interior de uma argola metálica presa ao balão através de uma ponta de cabo de pequena bitola c/ +ou- 1m e só depois ligo o ferro à amarra, por meio de um mosquetão de mola. Após isto o ferro é lançado à água, e só depois o balão para evitar enleios. A amarra vai deslisar livremente pela argola até o ferro chegar ao fundo. Após isto é deixar descaír a enbarcação, (c/ ou s/ ajuda de motor) até uma distância que considero suficiente para o ferro unhar bem, e a primeira etapa fica assim concluída. Quando é chegada a hora de suspender ferro, procedo do seguinte modo: Motor em marcha a vante, guino para o lado oposto àquele en que se encontra o balão, até desviar suficientemente a embarcação do cabo da amarra, afim de evitar o enleio do cabo na élice do motor, seguindo sempre em direcção ao local onde se encotra o ferro. Com a força exercida pelo motor e a acção de pêndulo exercida pelo balão, o ferro solta-se do fundo e sobe até chegar ao balão, que ao afundar mais que o normal nos indica, que o ferro está à superfície e suspenso por um gacho, especialmente concebido para o efeito. Depois é só guinar em direcção ao balão, e alar o cabo para bordo. Deste modo evito dispender esforço, para içar o ferro manualmente. Atenção
Esta técnica exige algum treino, que deve ser adquirido em dias de mares calmos.
Junto envio esquema ilucidativo, para melhor compreesão.
Espero com isto contribuír, para o esclarecimento de dúvidas.
Abraços: Machado
Efectivamente só uso a balona nos mares de Peniche e quando necessário (alem da usar claro para alar o ferro).
