O Sítio do Pescador

ora boas!!
tenho um yamaha autolube quando vou a andar com ele e por esquecimento o oleo fica com o nivel baixo o motor mesmo que eu acelere ele reduz e só anda em relantim tremendo quando eu acelero um pouco mais mas disseram-me que isso era normal que era um sistema para evitar avarias por andar sem oleo e acredito pois isso só me tinha acontecido duas vezes e logo pos oleo e ficou bom mas hoje ia na boa quando o motor me reduz sozinho tremendo e eu pensei oleo não pode ser pois está cheio desacelerei e voltei a acelerar e pareceume ficar bom mas mais tarde voltou a fazer já medisseram que seria uma das velas que isolava em andamento ou que seria o sistema para detectar o oleo que dava falta de oleo mesmo tendo


se alguem sabe ou ja teve este problema diga sff

Não sendo grande entendido na matéria, mas se calhar é melhor verificar se o sistema de arrefecimento está a funcionar apropriadamente. Pode o impulsor de água estar colado ou avariado/degradado ou até entupido. Se fôr o caso, pode queimar a junta da cabeça e gripar o motor. Eles (os motores) vão avisando... até ao dia que...

p.s. E esses esquecimentos do óleo não podem acontecer . Quem vai para o mar avia-se em terra .

Ramiro Escreveu:Não sendo grande entendido na matéria, mas se calhar é melhor verificar se o sistema de arrefecimento está a funcionar apropriadamente. Pode o impulsor de água estar colado ou avariado/degradado ou até entupido. Se fôr o caso, pode queimar a junta da cabeça e gripar o motor. Eles (os motores) vão avisando... até ao dia que...

p.s. E esses esquecimentos do óleo não podem acontecer . Quem vai para o mar avia-se em terra .

quanto ao arrefecimento talvez a agua sai morna e isso aconteceume quando ainda nao tinha andado muito.

e os esquecimentos de oleo nao sao problema porque tenho sempre a bordo 1l de oleo simplesmente deixei xegar ao nivel de alerta

levi simao Escreveu:

Ramiro Escreveu:Não sendo grande entendido na matéria, mas se calhar é melhor verificar se o sistema de arrefecimento está a funcionar apropriadamente. Pode o impulsor de água estar colado ou avariado/degradado ou até entupido. Se fôr o caso, pode queimar a junta da cabeça e gripar o motor. Eles (os motores) vão avisando... até ao dia que...

p.s. E esses esquecimentos do óleo não podem acontecer . Quem vai para o mar avia-se em terra .

quanto ao arrefecimento nao creio pois a bomba de agua trabalha bem a agua sai morna e isso aconteceume quando ainda nao tinha andado muito.

e os esquecimentos de oleo nao sao problema porque tenho sempre a bordo 1l de oleo simplesmente deixei xegar ao nivel de alerta

Amigo Levi Simão,

O mais serto é uma das velas ficar isolada, retire as velas e veja se é esse o problema, se não, amigo não vá para o mar com problemas ou possiveis problemas no motor .

Um Abraço

Paulo Robalo

o problema não é das velas pois coloquei outras e está na mesma ele dá sinal como se faltasse oleo mas está cheio

Bom dia,

Já tive esse mesmo problema num Johnson com 30 HP a 2 tempos... O que se passava era o seguinte o motor aquecia e o termostato disparava o que deixava o motor a trabalhar ao relantim (é uma segurança para combater o aquecimento e não gripar de vez), solução, abrir o motor trocar a bomba de água o termostato e limpar o sistema de refrigeração... resultado imediato 300 € (+/-) de despesa (material da johnson é muito caro) mas o bichinho ficou a trabalhar como novo!!!
Um conselho que lhe dou se me permite vá já a um mecanico com urgencia porque não é nada agradavel ficar á deriva acredite já fiquei 2 vezitas e dar ao remo não é comigo definitivamente...

Cumprimentos,
Ricardo

neste link mostra um com o mesmo http://www.plaats.nl/andel/videos/te3yk ... k-trouble/