O Sítio do Pescador

bladerunner Escreveu:Boas,

Os carretos já vêm com a lubrificação necessária para o bom funcionamento das engrenagens, não faz sentido ter de se abrir um carreto comprado novo para colocar o lubrificante. Há pessoas que acham que tem pouca lubrificação, e por sua iniciativa abrem o carreto e colocam mais lubrificante, não se trata de estar certo ou errado fazer isso, porque cada qual faz o que quizer do seu material.

Para mim é como o óleo nos motores dos automóveis, o nível deve estar dentro da medida, não é por ter mais óleo que lubrifica mais e melhor o motor.

A peça apenas serve como protecção no embalamento.

Ab

Zé Manel

dpeneireiro Escreveu:Olá,
Como disse já em alguns tópicos adquiri recentemente um super ultrega 10000 XSA.
Já fui umas 4 vezes à pesca com ele mas agora saltou-me uma coisa à ideia quando estava por aqui a pesquisar umas coisas.
Eu ainda não lubrifiquei o carreto e em alguns tópicos de alguns carretos desta marca reparei que muitos dizem que eles vêm secos.
Questão 1: Será que ao adquirir o carreto deveria ter logo lubrificado o mesmo?
Sim devias ter aberto o carreto e colocado massa. E no rodizio também
Questão 2: Para lubrificar é necessário abrir o carreto todo ou basta colocar umas gotas do óleo que o acompanha no orificio de lubrificação?
Eu abro-o por completo!
Questão 3: Se for necessário abrir o carreto todo para colocar massa, qual aconcelham?
Uso a REDEX amarela compro no Station Marché
Questão 4: De quanto em quanto tempo deve ser um carreto lubrificado?
Faço-o de 15 em 15 dias

Questão Geral: Quais os preceitos gerais a ter em atenção para o cuidado do carreto, especialmente no que toca a lubrificação.

Outra questão, vi há uns tempos um individuo a pescar com um carreto igual e tinha aquela peça de plástico que vem no fundo da manivela inserida. Perguintei porque não a tirava em acção de pesca e ele disse que aquilo vinha com o carreto para protejer esse rolamento ou lá o que era das areias e nunca deveria ser retirada . Fiquei naquela... acho que era a reinar mas ele falou tão a sério e convicto e continuou com a peça colocada que não sei. Pergunto: Será mesmo isso? Ou aquilo serve apenas para a manivela não riscar o carreto quando se arruma na caixa?

Cumprimentos e boas pescarias
David

robalomaster Escreveu:Eu pessoalmente não sou daqueles que acham que um carreto novo necessite ou deva ser aberto para lubrificação, um carreto não deve ser ensopado de massa, já o tempo de manutenção varia consoante o uso que cada um lhe dá

bladerunner Escreveu:Boas,

Os carretos já vêm com a lubrificação necessária para o bom funcionamento das engrenagens, não faz sentido ter de se abrir um carreto comprado novo para colocar o lubrificante. Há pessoas que acham que tem pouca lubrificação, e por sua iniciativa abrem o carreto e colocam mais lubrificante, não se trata de estar certo ou errado fazer isso, porque cada qual faz o que quizer do seu material.

Para mim é como o óleo nos motores dos automóveis, o nível deve estar dentro da medida, não é por ter mais óleo que lubrifica mais e melhor o motor.

A peça apenas serve como protecção no embalamento.

Ab

Zé Manel