MANUTENÇÃO CARRETOS
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
O molinete lesionado lá foi até à Tocha, mas o desmontador não apareçeu
. Visto e revisto pelos vários elementos presentes, diagnosticou-se, sem abrir o animal que o melhor era mandá-lo para a água. Como lixo já o mar tem com fartura, resolvi ao final da tarde, ir lançar o isco para uma eventual troca, à loja onde o havia adquirido (DECATHLON em Taveiro,Coimbra). Relembro que factura népias. Expliquei a situação, tendo indicado quem havia sido o vendedor que na altura se encontrava no local e a quem tinha colocado algumas questões, nomeadamente se o molinete tinha outra cabeça. Esse vendedor era nada mais, nada menos que o responsável por aquela secção, um individuo de nacionalidade francesa, que incrivelmente também se lembrava de me ter vendido o dito cujo. Foi então para a oficina, e trata de minuciosamente fazer a operação ao dito. Após ter o bicho todo desmontado verifica que uma peça do seu interior está partida, não havendo quaisquer chances de salvação para o mesmo. Trata então de ver no meu cartão de cliente a data da aquisição e nada
. Porra... Não tinha levado nesse dia o cartão, tendo logo pensado, chau dinheiro
. Então ele vai ao terminal, consulta o computador central e lá estava no dia 4 ou 6 de janeiro a venda do molinete. Emitiram então uma nota de devolução de produto com defeito e fiz a troca por outro material na loja. Atendimento 5 *****, como já há muito tempo não via, exceptuando algumas lojas dos centros históricos das Cidades, nomeadamente na minha Retrosaria da Baixa Conimbrincense.

-
rui valerio
- Mensagens: 899
- Registado: segunda mar 10, 2008 1:44 pm
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
eu disse-te... eles lá prezam pelo bom nome da casa!! é um atendimento personalizado dentro duma grande superficie
podias trocar por vinho????
ehehehehehhe
podias trocar por vinho????
- pedrolourenco79
- Utilizador Regular
- Mensagens: 5929
- Registado: sábado jul 29, 2006 12:16 pm
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Realmente Jb uma atitude que cada vez vai sendo mais rara no nosso comercio....Parabens ao funcionario e á Marca em causa =D> =D> =D>
-
PedrasSalgadas
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Idem idem, raspas raspas. Pra que conste, um belo exemplo. =D> =D> =D>pedrolourenco79 Escreveu:Realmente Jb uma atitude que cada vez vai sendo mais rara no nosso comercio....Parabens ao funcionario e á Marca em causa =D> =D> =D>
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Olá Manel,PedrasSalgadas Escreveu:Olá Batfishbatfish Escreveu:Muito útil em especial para quem só tem o mar à volta. Força!
Batfish
bem vindo ao Sítio, espero que faças aqui boas pescarias. Passa no tópico das primeiras participações e faz a tua apresentação.
Já agora o amigo é de onde e que pesca é que pratica.
Ab e volta sempre
Manel
Sou de Cabo Verde e vivo, actualmente, em S. Vicente. Pratico o Surfcasting, meio-fundo e, quando vou de barco - a pesca de fundo. Actualmente o tempo está muito ventoso o que dificulta um pouco a pesca, mas, levando umas cervejinhas frescas dá para passar o tempo e acaba-se sempre por apanhar algum peixe.
Melhores dias virão com o "verão".
Abraço,
Batfish
-
PedrasSalgadas
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Boasbatfish Escreveu:Olá Manel,
Sou de Cabo Verde e vivo, actualmente, em S. Vicente. Pratico o Surfcasting, meio-fundo e, quando vou de barco - a pesca de fundo. Actualmente o tempo está muito ventoso o que dificulta um pouco a pesca, mas, levando umas cervejinhas frescas dá para passar o tempo e acaba-se sempre por apanhar algum peixe.
Melhores dias virão com o "verão".
Abraço,
Batfish
O propósito era fazeres a tua apresentação aqui http://www.pescador.com.pt/livre/viewforum.php?f=13 num tópico próprio, para os tópicos não ficarem uma grande confusão.
Ab
Manel
-
marlinblack
- Mensagens: 9
- Registado: terça mar 04, 2008 11:34 pm
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Muito bom artigo... =D> =D> mas isso requer alguma experiência!! deve-se começar por testar num velhinho, para compreender melhor o funcionamento interno dos carretos. mesmo que se tenha a folha que acompanha o carreto na compra, pode não ser tarefa fácil..e ha carretos mais complicados que outros...
conselho: experimentem 1ºnum velho e não na vossa relíquia
conselho: experimentem 1ºnum velho e não na vossa relíquia
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Boas,
Antes de mais =D> =D> =D> ao Rufino pela magnificas fotos do Ultegra (os meus 2 já levaram a "manutenção" mas ainda não foi necessário ser tão exaustivo
)... podias aproveitar e substituir a chumaceira de plástico pelo rolamento em falta
...ficam com um trabalhar ainda mais suave. Os meus carretos de mar levam tb massa de silicone em todo o rebordo das respectivas tampas, serve para garantir uma vedação perfeita contra a entrada de água... 5* sobretudo para os carretos de spinning (da usada para lubrificar armas de caça subnmarina ou para O-rings)
Ao JB: o problema é recorrente nos Mitchell e têm a ver com o sistema de que a maior parte destes carretos usa na guia do sem-fim... na mair parte das situações é só apertar o parafuso que segura a tampa onde encaixa a pequena roda dentada com o espigão (guia)... já tive ai um mitchell empanado 2 anos por a dita peça ter partido quando o carreto caiu ao chão ... azares
Os meus dois Mitchell Nautil (7500 e 6500 GV) ao fim de um par de anos de uso começaram a padeçer de problema semelhante; a bobina ganha muita folga e o enrolamento (que até é muito bom) fica todo lixado.... abrir os meninos (no Nautil não é nada fácil roll: ) e apertar o dito parafuso, selando com verniz apropriado. Até hoje mantêm-se a funcionar na perfeição
cumps salgados
Antes de mais =D> =D> =D> ao Rufino pela magnificas fotos do Ultegra (os meus 2 já levaram a "manutenção" mas ainda não foi necessário ser tão exaustivo
Ao JB: o problema é recorrente nos Mitchell e têm a ver com o sistema de que a maior parte destes carretos usa na guia do sem-fim... na mair parte das situações é só apertar o parafuso que segura a tampa onde encaixa a pequena roda dentada com o espigão (guia)... já tive ai um mitchell empanado 2 anos por a dita peça ter partido quando o carreto caiu ao chão ... azares
Os meus dois Mitchell Nautil (7500 e 6500 GV) ao fim de um par de anos de uso começaram a padeçer de problema semelhante; a bobina ganha muita folga e o enrolamento (que até é muito bom) fica todo lixado.... abrir os meninos (no Nautil não é nada fácil roll: ) e apertar o dito parafuso, selando com verniz apropriado. Até hoje mantêm-se a funcionar na perfeição
cumps salgados
