MANUTENÇÃO CARRETOS
- BARROSOPESCA
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MANUTENÇÃO CARRETOS
para quem dá um uso intensivo aos carretos(que é o meu caso
)e para nunca ficar mal a meio de uma jornada de pesca devemos olhar por os nossos meninos(carretos).quem pesca principalmente no mar ,por muinto cuidado que tenha a areia acaba por entrar em sitios de dificil acesso e depois essa areia funciona como autentica lixa,acabando por dar cabo do material.pelo menos de 3 em 3 meses devemos abrir os carretos lavá-los com petroleo ,secando em seguida e limpando mesmo naqueles cantinhos aonde naõ trabalha nenhuma engrenagem.desmonta-se o carreto e vai-se separando os componentes com muinto cuidado(sem ajuda do martelo
),devem ser colocados em caixinhas para não se perder nada e para ser mais fácil a montagem.depois de tudo lavadinho e seco deve-se iniçiar a montagem pela ordem inversa da desmontagem,lubrificando rolamentos com um bocadinho de oleo fino(ex.oleo de vaselina)as molas podem levar um pouco de massa para não perderem a força e nas rodas um pouco de massa,pouca mesmo senão o carreto fica muinto preso .os carretos depois de uma jornada de pesca(no mar)devem ser passados por água doce mas não com pressão ,pois com a pressão acabamos por atirar com areia lá para dentro.espero ter sido util

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Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
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Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Obrigado por mais um artigo com fotos pormenorizadas. Parabéns

Abraço,
Humberto
Abraço,
Humberto
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Bom artigo Rufino.
Por falar nisso tenho que passar aí pra limpares os meus.
Por falar nisso tenho que passar aí pra limpares os meus.
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PedrasSalgadas
Re: MANUTENÇÃO CARRETOS
Muito bom Rufino =D> =D> =D>
Para muitos, nos quais me incluo, uma boa oportunidade de ver ao vivo e a cores um carreto por dentro. E peças, sobraram.
Já agora e aproveitando a tua sugestão, qd remontas os carretos, a massa que colocas é apenas a envolver os elementos de maior desgaste, no entanto há quem preencha na totalidade o interior do carreto, para não deixar espaços para entrar a água salgada. Neste caso ele fica mais "duro", mas apenas nas primeiras maniveladas.
Ab
Manel
Para muitos, nos quais me incluo, uma boa oportunidade de ver ao vivo e a cores um carreto por dentro. E peças, sobraram.
Já agora e aproveitando a tua sugestão, qd remontas os carretos, a massa que colocas é apenas a envolver os elementos de maior desgaste, no entanto há quem preencha na totalidade o interior do carreto, para não deixar espaços para entrar a água salgada. Neste caso ele fica mais "duro", mas apenas nas primeiras maniveladas.
Ab
Manel
