Atenção que o Super Aero Fliegen não tem embraiagem ajustável. Para isso é necessário adaptar um tampão do Kisu SD por exemplo e respectivas bobines. O tampão do Mgs Xsb e as suas bobines, assim como do Bulls Eye, também são compatíveis neste carreto do mercado japonês. Ninguém te poderá dizer qual será o melhor pois são carretos algo diferentes quer nos materiais de construção quer nas suas especificações, foram construídos para mercados diferentes. Ambos são excelentes carretos e o Fliegen terá melhor relação custo benefício neste momento, ainda que necessites de comprar uns extras para o meter a trabalhar como o Mgs Xsb, pois este vem equipado com drag frontal e duas bobines. O
ratio que falaste é uma das diferenças e é um dos aspectos que diferencia mais estes dois modelos quer em recuperação (cms por manivelada) quer na força.
Veredicto final: Para mim Fliegen, mas eu sou suspeito
) e ver com os olhos (lindo
) fiquei satisfeito
só tenho uma palavra para o descrever "maquinão"!
