O Sítio do Pescador

Boas amigos, hoje tive a fazer a manutenção à Ultegra Surf e ao Super Ultegra e decidi partilhar aqui com a malta, até para dar ideias ao pessoal de tratar do seu material...

Assim o material vai-se mantendo como novo.. e poupa-nos euros... e dá-nos gozo.

A Cana

Como é lógico não sou técnico, mas é a minha maneira, pelo que não me responsabilizo por a informação prestada noutro material para além do meu.

1º Passo a cana por água corrente, sem pressão...



Depois utilizo um shampoo de carro que tenho muito bom... da marca 1Z ( Einszett )



Depois passo por água corrente de novo e seco com um pano...



Depois utilizo o Reel Guard que é um produto para carretos e canas que inibe a corrosão que passo no porta-carretos e passadores...



Depois, retiro o excesso e guardo no saco a caniça... Nova Nova como saiu da loja =D> =D>




De seguida foi a vez da Potenza... que é para não se ficar a rir lol





Já só faltam as outras



O carreto



Aqui a "coisa" tem mais porras, algumas manhas, pelo que convém ser só o pessoal que tem a certeza do que faz, a fazer o mesmo...

Começo por tirar o botão. Neste caso tinha um com Drag Rápido.



Não lavo o carreto todo , mas sim só a bobine para não entrar água para o veio. E depois seco-a e limpo...




Depois retiro a manivela... Acho que até aqui é basico para o pessoal todo...



Depois Retiro o chapéu... É só puxar... E depois a porca com uma chave de Tubos. Aqui o truque é ver a seta... Que no caso dos shimanos é ao contrário....



Depois no travão, 1º retirar a peça redonda,ela não esta presa a nada pelo que virando ao contrário geralmente cai ... Aquela ao meio...



Depois retiramos os 4 parafusos iguais, e deixamos os pretos e retiramos o travão. Isto tem posição pelo que é nessecário ter cuidado.



Chegamos ao Rolamento de Corpo...



Aqui podemos começar a retirar os da tampa lateral



Chegamos ao Coração...



AS peças iam amontoando...



Retirada a roda de coroa, e os rolamentos ... Eu aqui limpo sempre a sujidade toda...



A Roda de Coroa já limpinha...


Pronto a olear... e é repetir o processo ao contrário






Depois na manivela, retirei a tampa lateral e coloquei óleo.





Bem como o rolamento do rodizio foi alvo de colocação de óleo.



Aqui está o carreto montado, oleado, e pronto para mais "Fights"



Depois disto tudo foi tempo de colocar 0.20 no BullsEye e a bela da fitinha.... E prepará-lo para o fight também





Espero ter sido util



E não vejo a hora de ir pescar logo... Hoje vou à NAzaré! O mar não deixa pescar em mais lado nenhum :S

Abraço a todos

Belo tutorial! Obrigado pela partilha!

Boas Tiago. Gosto muito! Acredita que para os mais novos ajuda muito! Cuidem do vosso material. Percam 20 minutos e garantam o material sempre operacional. Abraço.

boas , belo tutorial , mas eu só alterava duas coisas , a linha em vez de a passar por agua mergulhava-a dentro de um recipiente com agua durante alguns minutos , a outra coisa era a massa consistente utilizada eu utilizava massa grafitada que é mais resistente a agua , no fim um paninho com vaselina e está novo .

cumpts

Renato Sá

Grande tópico este tipo de tópicos ajudam sempre (pelo menos a mim)
Obrigado pela partilha
Boas pescarias apanha mais uns kg em peixe

Boa noite Tiago,

Grande limpeza sim senhora .
Está semana também limpei o meu tica e pensei fazer aqui um post mas era melhor não verem o estado daquilo eheh.
Esse produto reel guard parece ser porreiro!

Abraço

Muito bom trabalho Tiago, nada como uma postagem assim para entusiasmar os mais novos, na verdade temos de tratar do nosso material, só assim ele dura e responde quando dele precisamos.

Excelente post !

Boas pescarias

Como em tempo de guerra não se limpam armas, há que aproveitar os tempos mortos.
O material custa dinheiro, algum muito dinheiro, e ter o material sempre em condições, quando ele é bom dura muito mais tempo.
As minhas bobines ficam dentro de um recipiente com agua durante umas horas. quanto ao resto 5*.
O material parece novo. Parabens.