BANAX vs NBS- Shimano Japan vs Malasya
Enviado: sábado jan 23, 2010 6:11 pm
Bem abro este tópico e faço o 2 em 1. Primeiro para chegarmos se for possível a uma conclusão acerca da Banax e NBS, OU SEJA O QUE ACONTECEU À MARCA.
Quando à muitos anos comprei o meu primeiro Banax fiquei desde logo entusiasmado, eram e são carretos que não têm a suavidade dos Shimano, mas sempre pareceram carretos muito fiáveis e com muita força. As canas então eram simplesmente fantásticas. Lembro-me de andar perdido de amores por uma poseidon para surfcasting, simplesmente deslumbrante. tenho uma Banax gtx combat de boia, que é a melhor cana que tive até hoje para esta técnica. O aparecimento da NBS terminou com a banax em canas, para meu desagrado e de muitos, já em carretos eles não se misturam, ã Banax não permite que a nbs se infiltre nas construções, o que dá na triste construção dos carretros da NBS, que não chegam aos calcanhares dos da banax. Nas canas parece existir a tal parceria que tão bons resultados tem dado. Esta semana tive com o novo NBS STALLION NA MÃO, E DIGO-VOS QUE FIQUEI DESILUDIDO, A NBS ANUNCIAVA QUE IAM MUDAR, MAS SÓ DE DAR UMAS VOLTAS PERCEBE-SE LOGO O QUE SE TEM NA MÃO. É FRACO. O que se passa com a marca afinal? A BANAX e a NBS , não trabalham em conjunto e isso reflecte-se no material. Julgo que seria benéfico ou a fusão, ou o regresso da banax às canas( as canas hoje em dia dizem "ENGINERED BY BANAX TO NBS"), NÃO PERCEBO A VANTAGEM DA BANAX NESTA FUSÃO SE NÃO ERA PARA FICAR SÓ UMA. A BANAX TEM NOME, BOA REPUTAÇÃO, O QUE LHE DÁ AFINA A NBS? AGUARDO OPINIÕES.
Por fim é só para pergintar se já repararam na diferença de alguns carretos da Shimano na parte de trás, e se isso já se reflectiu na qualidade? A Shimano Japan e Shimano Malasya. A verdade é que só os modelos caros é que agora vêm do japão. Antigamente os Ultegra eram made in japan, agora vêm tudo da Malasya. Cheira-me a contenção de custos, e como isso se refletirá nos carretos? Parece-me óbvio.
Quando à muitos anos comprei o meu primeiro Banax fiquei desde logo entusiasmado, eram e são carretos que não têm a suavidade dos Shimano, mas sempre pareceram carretos muito fiáveis e com muita força. As canas então eram simplesmente fantásticas. Lembro-me de andar perdido de amores por uma poseidon para surfcasting, simplesmente deslumbrante. tenho uma Banax gtx combat de boia, que é a melhor cana que tive até hoje para esta técnica. O aparecimento da NBS terminou com a banax em canas, para meu desagrado e de muitos, já em carretos eles não se misturam, ã Banax não permite que a nbs se infiltre nas construções, o que dá na triste construção dos carretros da NBS, que não chegam aos calcanhares dos da banax. Nas canas parece existir a tal parceria que tão bons resultados tem dado. Esta semana tive com o novo NBS STALLION NA MÃO, E DIGO-VOS QUE FIQUEI DESILUDIDO, A NBS ANUNCIAVA QUE IAM MUDAR, MAS SÓ DE DAR UMAS VOLTAS PERCEBE-SE LOGO O QUE SE TEM NA MÃO. É FRACO. O que se passa com a marca afinal? A BANAX e a NBS , não trabalham em conjunto e isso reflecte-se no material. Julgo que seria benéfico ou a fusão, ou o regresso da banax às canas( as canas hoje em dia dizem "ENGINERED BY BANAX TO NBS"), NÃO PERCEBO A VANTAGEM DA BANAX NESTA FUSÃO SE NÃO ERA PARA FICAR SÓ UMA. A BANAX TEM NOME, BOA REPUTAÇÃO, O QUE LHE DÁ AFINA A NBS? AGUARDO OPINIÕES.
Por fim é só para pergintar se já repararam na diferença de alguns carretos da Shimano na parte de trás, e se isso já se reflectiu na qualidade? A Shimano Japan e Shimano Malasya. A verdade é que só os modelos caros é que agora vêm do japão. Antigamente os Ultegra eram made in japan, agora vêm tudo da Malasya. Cheira-me a contenção de custos, e como isso se refletirá nos carretos? Parece-me óbvio.
