Página 1 de 2
Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 2:28 pm
por surfcasting_sub21
Boas Pessoal
Ainda tenho algumas dúvidas sobre estas dois tipos de linha! Habitualmente utilizo o fluor para os estralhos e o monofilamento para as madres, mas ainda tenhu duvidas de qual dos dois é o mais indicado para cada elemento da montagem

. Gosta-va que me ajudassem com esta dúvida que já tenhu algum tempo e nao consigu esclareser claramento.
Ab e boas pescarias...

Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 2:49 pm
por karva
Viva
Em termos gerais usa-se o Fluorcarbono nas montagens ( madre e estralhos ou só nos estralhos com um bom nylon na madre da montagem) o Multifilamento usa-se na bobine do carreto. Nota que isto é tem termos gerais, depois pode sempre haver quem faça de maneira diferente.
Paulo karva
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 3:01 pm
por surfcasting_sub21
Boas amigo karva!!!
Pois eu custumo utilizar mais o fluor carbano nas montagens e o multifilamento para as bobinas mas tb utilizo mt o monofilamento para as madres das montagens
Ab
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 3:10 pm
por karva
surfcasting_sub21 Escreveu:Boas amigo karva!!!
Pois eu custumo utilizar mais o fluor carbano nas montagens e o multifilamento para as bobinas mas tb utilizo mt o monofilamento para as madres das montagens
Ab
Pois ficas com mais sensibilidade nos toques, talvez, mas perdes em amortecimento, que um bom nylon te dá ( é muito mais elástico que o Multi ), aquando das investidas de algum exemplar de maior porte. Será sempre uma opção que terás que fazer.
Já agora estamos a falar de que tipo de pesca? Surfcasting? boia?
Ab
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 3:19 pm
por surfcasting_sub21
karva Escreveu:surfcasting_sub21 Escreveu:Boas amigo karva!!!
Pois eu custumo utilizar mais o fluor carbano nas montagens e o multifilamento para as bobinas mas tb utilizo mt o monofilamento para as madres das montagens
Ab
Pois ficas com mais sensibilidade nos toques, talvez, mas perdes em amortecimento, que um bom nylon te dá ( é muito mais elástico que o Multi ), aquando das investidas de algum exemplar de maior porte. Será sempre uma opção que terás que fazer.
Já agora estamos a falar de que tipo de pesca? Surfcasting? boia?
Ab
É de Surfcasting! Tem rasao amigo karva é mt mais ilastico que o multi e to arriscado com um exemplar maior o que nunca pode aconteser numa prova.
Obrigado amigo karva
Ab
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 4:02 pm
por Paulo
O multi utiliza-se (no carreto) mais em: Spining e Embarcada.
Depois leva quase sempre uma baixada em mono.
Há que utilize também na pesca à bóia o multi.
Em surfcasting o normal é encher o carreto com mono (fino para lançar mais longe) e de seguida colocar uma baixada de mono mais grosso para aguentar o lançamento.
Os fios de Fluorcarbono são utilizados nos estralhos (caro), outra opção (mais barata) é utilizar fio fluor coating (apenas é revestido com flúor carbono). Este último é mais elástico que o primeiro.
Em termos de elasticidade em termos gerais e do com menor para o maior tens: o multi, mono fluor, o mono fluor coating e o mono normal.
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 4:24 pm
por surfcasting_sub21
Pois, eu utilizo mt o fluorcarbono nos estralhos tinha era algumas duvidas se para as madres dvia utilizar o monofilamento.
Ab amigo paulo
Re: Fluorcarbono e Monofilamento
Enviado: quarta out 22, 2008 4:35 pm
por Paulo
surfcasting_sub21 Escreveu:Os fios de Fluorcarbono são utilizados nos estralhos (caro), outra opção (mais barata) é utilizar fio fluor coating (apenas é revestido com flúor carbono). Este último é mais elástico que o primeiro.
Pois, eu utilizo mt o fluorcarbono nos estralhos tinha era algumas duvidas se para as madres dvia utilizar o monofilamento.
Ab amigo paulo
Para o surfcasting a meu ver é a melhor solução.
O flúor (100%) tem outra desvantagem sobre o mono normal, para a mesma espessura o flúor tende a aguentar menos, logo para o carreto não será o mais indicado. Como disse a tendência é ter fio mono, fino, de boa qualidade e que tenha elevada resistência à ruptura. Imprescindível é realizar sempre uma baixada com fio mais grosso.
De seguida entra a montagem, esta já feita com flúor ou flúor coating.
