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par de carretos
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karva
Eu também acho que é mais responder á promoções da Vega, zumzum também desconheço, para além daquele que diz que a propesca vai apostar em força ainda este ano na Daiwa (canas e carretos).paulo Escreveu:Não é só a Hiro que está com promoções a Vega também está... agora se há zumzum não sei, de qualquer forma é natural fazerem promoções nesta altura do ano.
Para o bluemerlim:
Isso na revista extra mar que viste sobre o carreto HIRO MAGNA 10005 B, ser para boia é de certeza engano da revista.
Senão repara, pensa um bocadinho.
peso: 620 gr.
Capacidade: 0,40/300 m. 0,33/500 m.
O resto não conta, já que o ratio 4.8:1 e a embriagem frontal, os carretos para boia também podem ter.
O problema deste carreto é o corpo ser em composite e não metálico, daí que possa ter alguns problemas de torção em situações mais "pesadas" e brutas.
Abraço
karva
Sim mas isso cheira-me a zumzum da net, não estou a ver deixarem de apostar na Hiro. Mas nunca se sabe... quem está lá dentro saberá melhor que nós.Eu também acho que é mais responder á promoções da Vega, zumzum também desconheço, para além daquele que diz que a propesca vai apostar em força ainda este ano na Daiwa (canas e carretos).
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karva
Na foi na net, não é por causa do outro estar lá agora.paulo Escreveu:Sim mas isso cheira-me a zumzum da net, não estou a ver deixarem de apostar na Hiro. Mas nunca se sabe... quem está lá dentro saberá melhor que nós.Eu também acho que é mais responder á promoções da Vega, zumzum também desconheço, para além daquele que diz que a propesca vai apostar em força ainda este ano na Daiwa (canas e carretos).
A Aposta vai ser grande em material de competição (canas, carretos) que não há por cá. A Daiwa em canas cá em Portugal, está muito pobre, há pouca coisa, em carretos vai havendo.
karva
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bluemerlim
- Utilizador Regular
- Mensagens: 1753
- Registado: terça mar 20, 2007 2:44 pm
Para o bluemerlim:
Isso na revista extra mar que viste sobre o carreto HIRO MAGNA 10005 B, ser para boia é de certeza engano da revista.
Senão repara, pensa um bocadinho.
peso: 620 gr.
Capacidade: 0,40/300 m. 0,33/500 m.
O resto não conta, já que o ratio 4.8:1 e a embriagem frontal, os carretos para boia também podem ter.
O problema deste carreto é o corpo ser em composite e não metálico, daí que possa ter alguns problemas de torção em situações mais "pesadas" e brutas.
Abraço
karva[/quote]
Karva,se é ou não engano não sei.
Sei que me pareceu algo estranho porque como disse,conheço o carreto ao vivo e é 1 carreto pesado (robusto) como dizes tb,agora que está lá na revista está,tenta arranjar a revista e vê na pag em que dão opcções de cana e carreto juntos com descriçoes do mesmo e vê lá se não vem lá essa indicação a dizer que é 1 carreto de boia.
Até fiquei
Isso na revista extra mar que viste sobre o carreto HIRO MAGNA 10005 B, ser para boia é de certeza engano da revista.
Senão repara, pensa um bocadinho.
peso: 620 gr.
Capacidade: 0,40/300 m. 0,33/500 m.
O resto não conta, já que o ratio 4.8:1 e a embriagem frontal, os carretos para boia também podem ter.
O problema deste carreto é o corpo ser em composite e não metálico, daí que possa ter alguns problemas de torção em situações mais "pesadas" e brutas.
Abraço
karva[/quote]
Karva,se é ou não engano não sei.
Sei que me pareceu algo estranho porque como disse,conheço o carreto ao vivo e é 1 carreto pesado (robusto) como dizes tb,agora que está lá na revista está,tenta arranjar a revista e vê na pag em que dão opcções de cana e carreto juntos com descriçoes do mesmo e vê lá se não vem lá essa indicação a dizer que é 1 carreto de boia.
Até fiquei