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Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 2:53 pm
por Ramiro
A ver vamos se não são 25 oiros para a corda do sino.

Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 3:45 pm
por PedrasSalgadas
922, tás sempre a mudar de saco, vcs assim confundem-me pá e as grades não me largam.
Qt às máquinas, espero que a gama baixa da Hiro valha mais do que a da Daiwa.

Eia, não vale falar de bicicletas, senão lá vamos parar à Shimano, que tb faz carretos.
Se o Opus Bull patinou com 2 kg, como será com os 15 kg de drag anunciados. Jasus
Estive a ver o catálogo e o MG 7003 tem a bobine à cor natural do alumínio, esse aí tem a bobine dourada, não será o HRSS 9004.
Olha experimenta tb o BWS 8000, tb tem um ratio de 4.1/1 e 2 bobines e tb deve ser rebocador. E pesado.
Ramiro Escreveu:A ver vamos se não são 25 oiros para a corda do sino.

Nã
Olha, qts discos tem a embraiagem desse carretos

Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 4:04 pm
por karva
Quando a fartura é muita o pobre desconfia. Tão bom e tão barato? Será?
Disses-te que no teste de levantamento de pesos a seco (2 kg) o "
Daiwa Opus Bull não falhou muito, patinava um bocadinho mas lá puxava pelo peso". Tjnhas a embriagem bem apertada?
O Ramiro fez o teste com 7 kg e disse:
"-A embraiagem não soluça com peso (ao contrário de alguns carretos bem mais caros) e com 7kgs em seco o carreto levantou-os sem pestanejar nem torcer."
Os testes de material são sempre complicados, nunca se sabe se as condições do teste são iguais.
Paulo karva
Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 4:09 pm
por PedrasSalgadas
Se puderes experimenta tb o AA 7000 da Vega.
karva Escreveu:Disses-te que no teste de levantamento de pesos a seco (2 kg) o "Daiwa Opus Bull não falhou muito, patinava um bocadinho mas lá puxava pelo peso". Tjnhas a embriagem bem apertada?
O Ramiro fez o teste com 7 kg e disse:
"-A embraiagem não soluça com peso (ao contrário de alguns carretos bem mais caros) e com 7kgs em seco o carreto levantou-os sem pestanejar nem torcer."
Paulo karva
Pois é ....

. Mistério

Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 4:55 pm
por Serial Fisher
karva Escreveu:Quando a fartura é muita o pobre desconfia. Tão bom e tão barato? Será?
Disses-te que no teste de levantamento de pesos a seco (2 kg) o "
Daiwa Opus Bull não falhou muito, patinava um bocadinho mas lá puxava pelo peso". Tjnhas a embriagem bem apertada?
O Ramiro fez o teste com 7 kg e disse:
"-A embraiagem não soluça com peso (ao contrário de alguns carretos bem mais caros) e com 7kgs em seco o carreto levantou-os sem pestanejar nem torcer."
Os testes de material são sempre complicados, nunca se sabe se as condições do teste são iguais.
Paulo karva
Sim agoraq tb fiquei intrigado....será que o teste efectuado pelo Boss, teve as mesmas caracteristicas do teste feito pelo ramiro??
Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 5:59 pm
por Paulo
A embraiagem estava bem apertada, o teste não era se a embraiagem aguentava 2kg, isso o opus aguenta tal como a maioria dos carretos com drag frontal aguenta.
O teste que fiz, e deve ter sido na mesma loja em que o Ramiro fez o dele, foi com uma cana curta de jigging (muito dura para não haver ajudas da cana). Fio 0 grosso e 2 quilos de chumbo na ponta.
Depois puxar pelos dois quilos, ou seja dar à manivela para levantar cerca de metro e meio o peso. E nesse levantamento tanto o Hiro como o Daiwa BG tiveram um comportamento melhor que o Opus Bull, talvez o o facto de terem um enrolamento mais baixo tenha ajudado.
Duvido por exemplo que os meus Ultegra aguentassem tão bem como qualquer um destes 3 carretos este teste. O teste não é teste de Drag é teste de levantar um peso morto para ver se com esse peso o carreto não torce, não falham uns dentes (patina), etc...

Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 6:01 pm
por Paulo
O hiro em qeustão é mesmo o MG 7003. este vem com uma bobine dourada. O outro que falas (Manel) duvido que aguentasse, pelo simples facto de não ter o corpo tão robusto como o MG (Alumínio).
Quanto aos 25€ para o ar, só o tempo o dirá...

Re: Hiro MG 7003
Enviado: terça abr 29, 2008 6:10 pm
por Ramiro
É que também é preciso ver/saber se os carretos estão preparados para uso com multifilamento, caso contrário
derretem num instante.
