Re: Shimano Ultegra 14000 XSC
Enviado: sábado nov 23, 2013 12:17 pm
...
Fórum de Discussão (Fechado)
https://forum.pescador.com.pt/
Em relação ao acima dito já há quem tenha trocado o dito casquilho por um rolamento...É pena continuarem a insitir em meter rolamentos onde não são absolutamente necessários e a meter o casquilho no sitio de um dos rolamentos de apoio da roda de coroa...
miguelandre82 Escreveu:Já tive tanto o ultegra xsb como o xsc... O xsc é de longe o mais agradável de pescar. Mais leve, melhor enrrolamento e mais força a rebocar devido ao X-Ship (não é apenas markting, nota-se alguma diferença). É pena continuarem a insitir em meter rolamentos onde não são absolutamente necessários e a meter o casquilho no sitio de um dos rolamentos de apoio da roda de coroa... Também voltam a meter a mesma pega da manivela... podiam ao menos ter colocado uma semelhante mas com a possibilidade de ser trocada por uma ao gosto de cada um como por exemplo as de bola (este tipo nem sequer costuma dar problemas de ficarem a rolar mal passado pouco tempo como as outras).
A única coisa que prefiro do xsb em relação ao xsc é a estanquicidade. O xsc é uma desgraça e pelas experiências que tive com ele tudo indica que é por causa daquele botão do drag todo cheio de buracos o que faz com que se acumule muita água na bobine acabando esta por se infiltrar pelo veio abaixo e acabando toda dentro do corpo do carreto.
Está para sair um novo ultegra Ci4+ mais leve ainda do que este e do que o Ci4 antigo... Creio que o peso vá para as 550gramas no modelo maior.
Isso é um pouco relativo, defeitos todos têm, mas a verdade é que pelo preço e qualidade há poucos que se comparem. O meu XSB veio com rolamentos de ambos os lados, o XSC vem com um rolamento e um casquilho. Em relação as diferenças, estéticas o xsc é claramente mais bonito que o xsb, o xsc tem mais força de drag do que o xsb, é mais leve e o corpo é bem mais pequeno. O facto que me levou a comprar o XSC em vez de um XSB foi o facto de achar que a evolução dos carretos tende a ser no seu peso, e sendo o XSC mais leve e mais forte manterá-se mais actual por mais anos. Marquises.DCautosport Escreveu:miguelandre82 Escreveu:Já tive tanto o ultegra xsb como o xsc... O xsc é de longe o mais agradável de pescar. Mais leve, melhor enrrolamento e mais força a rebocar devido ao X-Ship (não é apenas markting, nota-se alguma diferença). É pena continuarem a insitir em meter rolamentos onde não são absolutamente necessários e a meter o casquilho no sitio de um dos rolamentos de apoio da roda de coroa... Também voltam a meter a mesma pega da manivela... podiam ao menos ter colocado uma semelhante mas com a possibilidade de ser trocada por uma ao gosto de cada um como por exemplo as de bola (este tipo nem sequer costuma dar problemas de ficarem a rolar mal passado pouco tempo como as outras).
A única coisa que prefiro do xsb em relação ao xsc é a estanquicidade. O xsc é uma desgraça e pelas experiências que tive com ele tudo indica que é por causa daquele botão do drag todo cheio de buracos o que faz com que se acumule muita água na bobine acabando esta por se infiltrar pelo veio abaixo e acabando toda dentro do corpo do carreto.
Está para sair um novo ultegra Ci4+ mais leve ainda do que este e do que o Ci4 antigo... Creio que o peso vá para as 550gramas no modelo maior.
=D> =D> =D> =D>
Desculpem o off topic
Mas é bom ouvir criticas construtivas, e que demonstre que nem tudo são maravilhas nos carretos shimano ultegras que são de longe os carretos preferidos e mais usados pelos tugas... e não só... que eles também têm os seus pontos negativos, e que também têm falhas na concepção do fabrico dos mesmos... e ainda que podem ser melhorados... (acho que é a primeira critica que leio que é capaz de apontar que a shimano tem falhas, pois normalmente e só defesa da marca e só maravilhas) atenção que nada tenho contra a shimano nem contra os ultegras tanto que quero comprar um, e continuo a querer... e espero que seja a minha próxima aquisição na mesma... Pois têm provas mais que dadas por todos o mundo e relatadas por todo o tipo de pescadores de norte a sul do país.... o que na verdade não os deixa isentos de pequenos defeitos, ou até de más escolhas no fabrico dos mesmos... e como tal só posso dar os parabéns ao miguelandre82 pela critica objectiva e construtiva...=D> =D> =D>
Espero que não me interpretem mal nesta observação...
Jteodoro Escreveu:Isso é um pouco relativo, defeitos todos têm, mas a verdade é que pelo preço e qualidade há poucos que se comparem. O meu XSB veio com rolamentos de ambos os lados, o XSC vem com um rolamento e um casquilho. Em relação as diferenças, estéticas o xsc é claramente mais bonito que o xsb, o xsc tem mais força de drag do que o xsb, é mais leve e o corpo é bem mais pequeno. O facto que me levou a comprar o XSC em vez de um XSB foi o facto de achar que a evolução dos carretos tende a ser no seu peso, e sendo o XSC mais leve e mais forte manterá-se mais actual por mais anos. Marquises.DCautosport Escreveu:miguelandre82 Escreveu:Já tive tanto o ultegra xsb como o xsc... O xsc é de longe o mais agradável de pescar. Mais leve, melhor enrrolamento e mais força a rebocar devido ao X-Ship (não é apenas markting, nota-se alguma diferença). É pena continuarem a insitir em meter rolamentos onde não são absolutamente necessários e a meter o casquilho no sitio de um dos rolamentos de apoio da roda de coroa... Também voltam a meter a mesma pega da manivela... podiam ao menos ter colocado uma semelhante mas com a possibilidade de ser trocada por uma ao gosto de cada um como por exemplo as de bola (este tipo nem sequer costuma dar problemas de ficarem a rolar mal passado pouco tempo como as outras).
A única coisa que prefiro do xsb em relação ao xsc é a estanquicidade. O xsc é uma desgraça e pelas experiências que tive com ele tudo indica que é por causa daquele botão do drag todo cheio de buracos o que faz com que se acumule muita água na bobine acabando esta por se infiltrar pelo veio abaixo e acabando toda dentro do corpo do carreto.
Está para sair um novo ultegra Ci4+ mais leve ainda do que este e do que o Ci4 antigo... Creio que o peso vá para as 550gramas no modelo maior.
=D> =D> =D> =D>
Desculpem o off topic
Mas é bom ouvir criticas construtivas, e que demonstre que nem tudo são maravilhas nos carretos shimano ultegras que são de longe os carretos preferidos e mais usados pelos tugas... e não só... que eles também têm os seus pontos negativos, e que também têm falhas na concepção do fabrico dos mesmos... e ainda que podem ser melhorados... (acho que é a primeira critica que leio que é capaz de apontar que a shimano tem falhas, pois normalmente e só defesa da marca e só maravilhas) atenção que nada tenho contra a shimano nem contra os ultegras tanto que quero comprar um, e continuo a querer... e espero que seja a minha próxima aquisição na mesma... Pois têm provas mais que dadas por todos o mundo e relatadas por todo o tipo de pescadores de norte a sul do país.... o que na verdade não os deixa isentos de pequenos defeitos, ou até de más escolhas no fabrico dos mesmos... e como tal só posso dar os parabéns ao miguelandre82 pela critica objectiva e construtiva...=D> =D> =D>
Espero que não me interpretem mal nesta observação...
miguelandre82 Escreveu:Eu no ultegra XSC que tive também lhe troquei logo o casquilho por um rolamento. Já não me recordo bem mas fica em cerca de 12euros o rolamento. Axo que vale a pena, o carreto fica ainda com menos folgas. Infelizmente na manivela só se consegue alterar a pega com alguma bricolage e que fica ao risco de cada um.
A evolução que vi nos carretos shimano (e daiwa) que comprei nos ultimos anos resume-se basicamente a eles melhorarem 2 ou 3 coisas e a piorarem 1 ou 2. Deve ser para terem sempre o que melhorar nos modelos seguintes![]()
O ponto mais forte tem sido mesmo a redução do peso dos carretos, de resto são algumas mariquices que podemos viver sem elas mas que são sempre bem vindas se não colocarem em causa a durabilidade do mesmo.