Devo abrir o SU?

[Chuva]

Obrigado malta por toda a ajuda!

Ja' sabia da Felindre, estava a ver se conseguia eu resolver o problema ou se haveria algo que eu poderia fazer imediatamente para evitar males maiores. Mas como ainda sou novato no aspeto mecanico e' melhor mesmo mandar o carreto para os especialistas. Ja' foi enviado para ser todo "descontaminado" e levar massas e oleos novos. Ficara' tudo a' volta dos 20 euros mais coisa menos coisa, inclui portes e servico, o que considero ser um bom investimento face ao valor/durabilidade deste carreto. Mais uma vez muito obrigado e agora tenho a certeza que o vou ter prontinho pra apanhar uns bacalhaus aqui no inverno! Depois meto aqui uma foto depois do servico pra fechar este topico!

Abraco,
Chuva

[Joao Rodrigues]

Obrigado malta por toda a ajuda!

Ja' sabia da Felindre, estava a ver se conseguia eu resolver o problema ou se haveria algo que eu poderia fazer imediatamente para evitar males maiores. Mas como ainda sou novato no aspeto mecanico e' melhor mesmo mandar o carreto para os especialistas. Ja' foi enviado para ser todo "descontaminado" e levar massas e oleos novos. Ficara' tudo a' volta dos 20 euros mais coisa menos coisa, inclui portes e servico, o que considero ser um bom investimento face ao valor/durabilidade deste carreto. Mais uma vez muito obrigado e agora tenho a certeza que o vou ter prontinho pra apanhar uns bacalhaus aqui no inverno! Depois meto aqui uma foto depois do servico pra fechar este topico!

Abraco,
Chuva

E já agora, não te esqueças de fazer o relato e respectivas fotos quando apanhares o tal bacalhau

[Chuva]

Obrigado malta por toda a ajuda!

Ja' sabia da Felindre, estava a ver se conseguia eu resolver o problema ou se haveria algo que eu poderia fazer imediatamente para evitar males maiores. Mas como ainda sou novato no aspeto mecanico e' melhor mesmo mandar o carreto para os especialistas. Ja' foi enviado para ser todo "descontaminado" e levar massas e oleos novos. Ficara' tudo a' volta dos 20 euros mais coisa menos coisa, inclui portes e servico, o que considero ser um bom investimento face ao valor/durabilidade deste carreto. Mais uma vez muito obrigado e agora tenho a certeza que o vou ter prontinho pra apanhar uns bacalhaus aqui no inverno! Depois meto aqui uma foto depois do servico pra fechar este topico!

Abraco,
Chuva

E já agora, não te esqueças de fazer o relato e respectivas fotos quando apanhares o tal bacalhau

O inverno passado escapou, vamos la' ver se e' este ano!! Serao dos primeiros a saber.

[Luisd]

Boa foto.
O carreto tem bastante água e não deve ser utilizado assim. Aliás sobre a peça da esquerda, a que faz subir e descer a bobine, vê-se que a massa já está contaminada.
Queres uma sugestão? Não desmontes ainda mais o carreto: arranja 1/2 litro de petróleo, uma vasilha larga e um pincel. Depois de tudo bem pincelado e lavado deixas a secar uns dois ou três dias aberto antes de colocares massa em todas as peças com excepção dos rolamentos que devem lubrificados com óleo fino. O óleo que veio com o carreto serve perfeitamente.
Se não queres chatear-te tens em UK um representante/reparador da Shimano bastante bom e que dá garantia ao equipamento: a Felindre (http://www.shimanofelindre.co.uk/. Inclusivé qualquer peça ou reparação de que venhas a precisar é o indicado, em Portugal nem temos nada assim...

Boas,
onde estão os rolamentos na foto? Maçarico a bordo!

[Chuva]

Um dos rolamentos esta' mais ao menos ao centro, onde ves o orificio tem o metal redondo que e' o rolamento. Tipo isto:



Tem mais um do lado oposto mas como estava aberto nao da' para ver. Estes sao os da manivela... Isto tambem de um macarico!

Abraco,
Chuva

[Nunx]

Boa foto.
O carreto tem bastante água e não deve ser utilizado assim. Aliás sobre a peça da esquerda, a que faz subir e descer a bobine, vê-se que a massa já está contaminada.
Queres uma sugestão? Não desmontes ainda mais o carreto: arranja 1/2 litro de petróleo, uma vasilha larga e um pincel. Depois de tudo bem pincelado e lavado deixas a secar uns dois ou três dias aberto antes de colocares massa em todas as peças com excepção dos rolamentos que devem lubrificados com óleo fino. O óleo que veio com o carreto serve perfeitamente.
Se não queres chatear-te tens em UK um representante/reparador da Shimano bastante bom e que dá garantia ao equipamento: a Felindre (http://www.shimanofelindre.co.uk/. Inclusivé qualquer peça ou reparação de que venhas a precisar é o indicado, em Portugal nem temos nada assim...

Boas,
onde estão os rolamentos na foto? Maçarico a bordo!

Coitado!

[Chuva]

O maquinao regressou hoje a casa, ja' limpinho e oleado de novo... Se bem que veio com menos massa do que a que tinha de origem. Eles la' devem saber!



Acabaram tambem por trocar o rolamento de enrolamento de linha a respetiva anilha... Deve ser de forcar o carreto sempre que a linha prende nao e'? . E ainda mandaram o rolamento velho e a anilha para tras!



Muito bom servico, mandei na 3a a' tarde recebi hoje (6a) de manha. Nao ficou foi muito barato, 30 aereos, so' o rolamento pequenini custou 8 euros. Mas vale a pena tratar desta maquina. Devia era mandar a fatura apro' gajo da lancha que me puxou cana e carreto pra' agua...

Abraco,
Luis