Enviado: terça mai 01, 2007 7:03 pm
Cito: Deixe ver se eu percebi bem...quem delimitou as areas,a questão da monoboia,a questao das margens do da foz do rio Douro,a distancia entre pontes e pequeiros,foi alguem que nem sequer conhece o terreno...
Nao me parece muito lógico e executavel...penso eu de que...
Boas, parece que por aqui algum equivoco!!! As delimitações tem unicamente a ver e cingir-se em adaptação à lei apenas. ver então no caso do rio Douro, (os esgotos, zona navegável e pontão em massarelos). No que respeita a estas medidas muitas já estavam contempladas antes desta aberrante lei, apenas agora em cumprimento estrito à nova lei foram edificadas.
Cito: foi alguem que nem sequer conhece o terreno...
Sobre esta questão penso que será uma injustiça ao Com.te. do Porto Douro /Leixões. Só por desconhecimento se poderá pensar que um Com.te de um Porto não conhece o local da sua JurisdiçãoJ Marítima.
A Formação de um oficial na Vertente de Marinharia para além de muitos outros factores são conhecedores de todos os Portos Portugueses bem assim, como a legislação em vigor e aplicável em cada um dos Portos.
Até porque esta disciplina é indespensável pelo menos a partir do Posto de Capitão Tenente e não só, mas tambem, pela sua necessidade quando em patrulha em vaso de guerra e saber o que fazer e aplicar em qualquer situação de fiscalização.
E em muitos rios com jurisdição das Capitanias, caso concreto Rio Douro até ao limite da fiscalização e neste caso pela Capitania do Douro um Oficial com esta Patente e Com.te de um Porto e na sua Hierárquia Funcional é conhecedor de todos os parâmetros em matéria de fiscalização e navegabilidade.
Não quero advogar em defesa de ninguem, mas apenas dar o meu paredcer e contributo a esta discusão.
Saudações desportivas
Carpa Real
Nao me parece muito lógico e executavel...penso eu de que...
Boas, parece que por aqui algum equivoco!!! As delimitações tem unicamente a ver e cingir-se em adaptação à lei apenas. ver então no caso do rio Douro, (os esgotos, zona navegável e pontão em massarelos). No que respeita a estas medidas muitas já estavam contempladas antes desta aberrante lei, apenas agora em cumprimento estrito à nova lei foram edificadas.
Cito: foi alguem que nem sequer conhece o terreno...
Sobre esta questão penso que será uma injustiça ao Com.te. do Porto Douro /Leixões. Só por desconhecimento se poderá pensar que um Com.te de um Porto não conhece o local da sua JurisdiçãoJ Marítima.
A Formação de um oficial na Vertente de Marinharia para além de muitos outros factores são conhecedores de todos os Portos Portugueses bem assim, como a legislação em vigor e aplicável em cada um dos Portos.
Até porque esta disciplina é indespensável pelo menos a partir do Posto de Capitão Tenente e não só, mas tambem, pela sua necessidade quando em patrulha em vaso de guerra e saber o que fazer e aplicar em qualquer situação de fiscalização.
E em muitos rios com jurisdição das Capitanias, caso concreto Rio Douro até ao limite da fiscalização e neste caso pela Capitania do Douro um Oficial com esta Patente e Com.te de um Porto e na sua Hierárquia Funcional é conhecedor de todos os parâmetros em matéria de fiscalização e navegabilidade.
Não quero advogar em defesa de ninguem, mas apenas dar o meu paredcer e contributo a esta discusão.
Saudações desportivas
Carpa Real
nem sequer meter a minhoca na banheira da vizinha 
