PRacase ainda nao tinha feito o relato porque me esqueci da maquina em casa e nao gosto de relatar sem fotos para nao maçar o pessoal tanto mas aqui vai gato:
Foi um dia complicado e com varios incidentes este sabado passado, mas que mesmo com tudo o que aocnteceu foi uma boa pescaria pois houve combibio, alvarinho, pasteis de nata, e afins, houve ainda uns peixinhos para a malta se entreter e no final ainda voltei para terrra sem ninguem se aleijar... vamos á entao....
Começa por volta das 5.30 da manha com um telefonema do rui valerio que assustado diz-me que tinha tido um acidente, felizmente apenas com consequencias para a viatura... Logo a seguir o camarada Pires que vinha fazer a sua estreia com o pessoal e vinha de aveiro atras do carro do valerio perdeu-se a caminho de leça atrasando a saida em 1h30m... Bem por volta das 8 lá zarpamos finalmente já depois de ter encontrado a bordo algumas caras conhecidas aqui do site assim como de outras andanças embarcadas...
O destino deste sabado nao eram os parguetes devido a uma marcaçao de vento norte para a tarde (que nao se confirmou) mas sim os besugos xxxxxxlllll
Navegamos cerca de 1 hora em amena cavaqueira e as 12 milhas de distancia desapareceram num apice, logo começando a faina num pesqueiro de 88m de fundura...No nosso horizonte proximo andavam 5!!!! arrastões numa azafama, fazendo rotas consecutivas a um ritmo alucinante...
Começam por entrar as fanecas, as ganoupas e uns ruivos, até que entra o primeiro carapau seguido dum sargo...e parece que as coisas se animavam para as nossas intençoes....
Ao fim de meia hora decidimos fazer uma poitada ali por perto pois as fanecas e os carapaus nao eram o peixe pretendido...
Rumamos mais por fora a cerca de 98m de fundura, com marcaçoes engraçadas de peixe e logo nas primeira pesca safo dois gorazes e um carapau... segui-se a cena um pouco por todo o barco, mas infelizmente faltavam á maioria dos gorazes meio centimetro para a medida... Bem amigos o trabalho do mestre durante aquelas horas foi unica e exclusivamente andar de regua em riste para que as leis fossem cumpridas á risca como é apanagio desta embarcaçao.
entretanto chama-me a atençao uma pequena mancha de oleo á superficie pela ré do barco, e questionando o mestre sobre a mesma parece-nos que a mesma era derivada aos arrastões que nos cincundavam ferozmente...
A pesca foi continuando com goraz ás paletes para voltar para a agua acompanhados com uns carapaus negroes que têm a medida do forno/brasa dos mais exigentes...
Por volta das 11.30 decidimos que tirar goraz ás triplas a 98 m de fundura para deitar á agua, era um "pouco cansativo" e decidimos perseguir o objectivo inicial... os besugos...
Mas o barco é posto a trabalhar o mestre percebe que algo nao está bem, e constata-se que a embarcaçao está sem leme, por rompimento dum tubo do hidraulico no exterior do barco. Pede-se ajuda á qual o nosso companheiro de outra embarcaçao , ocorre em minutos e acaba-se por decidir que como iam saindo uns peixes, o mar estava chao, e nao havia vento, ficaria-mos poitados até mais tarde. Assim foi e como nao havia perigo de segurança, ficamos naquela poitada até cerca das 18 h e finalmente fizemo-nos a terra firme, numa fantastica viagem turistica de 2h30 a nevagar a 4 nós, com cerca de 30 graus e um sol abrasador, onde deu para por-mos a conversa em dia e deliciar-mo-nos com as historias do nosso antonio simoes, como só ele sabe contar...
Como saldo final ainda safei 8 gorazes com medida, uns 20 carapaus, uns 8 ruivos um cantaril enormeeee, e somente um besugo de 750 gr. O Simoes safou um besugo que mais parecia um parguete com cerca de 880 gr pesados no local...
Resta-me claro agradecer aos companheiros de faina, á triplulaçao por ter posto sempre segurança em primeiro plano, e claro ao outro meste pela sua sempre disponibilidade em ajudar...
Resta-me terminar com um aparte...
Bastou o nosso barco levantar ferro que passado uns 5 minutos a nossa poitada estava a ser varrida por um arrastao que terá de certeza percebido que tinhamos estado o dia todo na mesma poitada o que seria sinal de peixe.. Ou seja, todos sem excepçao a bordo cumpriram a lei e o seu dever civico de apenas reter os exemplares de goraz com medida, e no final aquele barco profissional acabou por rapar todos aqueles exempares......

É esta a legislaçao que temos em portugal!
