MANUTENÇÃO CARRETOS

[jb]

Uma vez que se fala de carretos e ainda por cima com especialistas na área, deixo-vos aqui a seguinte questão : comprei um carreto (foto anexa) faz já algum tempo e só agora, ao colocar-lhe fio me deparei com o seguinte problema : o fio enrola mal deixando com espaços ocos entre as voltas que dá ao enrolar. verifiquei que a cabeça do molinete oscila para cima e para baixo de forma anormal. Abrindo o carreto será que a sua reparação é fácil ou vale mais ir tentar ver se o arranjem onde o comprei (foi numa média superficie (Declitony) e já não tenho a factura . Até já

[pedrolourenco79]

será que é uma gama baixa ? mts vezes é o que fazem os carretos do carreto... pode nao ter conserto pois pode ser mesmo dele assim.... mas só vendo...

[jb]

será que é uma gama baixa ?

Não é um carreto assim tão fraco dado ser um Mitchell MC - 7000 FD que me custou perto de 50 aerios . Aqui ficam as caracteristicas dele : Ball Bearings Includes 3 - Weight: 560 gr.. - Relation of change: 4.5:1 - Thread capacity: 0,35/300 TM. - aluminum Coil - adjustable Brake micro - Rotorbalanceado - series MC constitutes the first price in spools of front brake of sends heavy, without resigning to interesting technical benefits, in a very compact and solid spool. With the totally homogenous system of enrolladode line, for one better exit of the line during sends. O fio que lhe tentei colocar foi o Trabucco Tournament Tough

[Ramiro]

Quer-me parecer que podes levar esse carreto a dar um passeio ao fundo do quintal, dás-lhe um tiro e enterra-o debaixo do pessegueiro.



Agora a sério, se não tens a factura estás metido em trabalhos. Se assim não fosse, decerto que eles te o trocariam ou dariam o crédito por ele.
Pelos sintomas, é difícil o diagnóstico... só metendo a mão na massa . Mas de qualquer forma, podes verificar se a bobine está bem colocada e ajustada.

[joaogoncalves]

Muito bem elaborado e muito útil sim senhor é no poupar e zelar que está o nosso ganho. =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

[jb]

é difícil o diagnóstico... só metendo a mão na massa

Se eu meto a mão na massa lá se vai o guito Por isso perguntei. Poderia ser um problema qualquer comum no veio . tipo faltar lá 1 peça

[Ramiro]

é difícil o diagnóstico... só metendo a mão na massa

Se eu meto a mão na massa lá se vai o guito Por isso perguntei. Poderia ser um problema qualquer comum no veio . tipo faltar lá 1 peça

E por isso eu disse para verificares se a bobine está bem ajustada e colocada. Tiras a bobine (o que não é difícil) aproveitas e observas se há algo de estranho na bobine e/ou no veio, voltas a colocar e logo vês.

Abraço p'raí, João.

[karva]

Pode ser um problema de falta de anilha por debaixo da bobine que corrije a posição da mesma e pode afectar o enrolamento da linha. Geralmente nas caixas dos carretos vêm uns saquinhos de plástico com duas ou três anilhas suplentes que servem para (entre outras coisas) acertar a posição da bobine face ao enrolamento.
Mas como tu dizes "Não é um carreto assim tão fraco dado ser um Mitchell MC - 7000 FD que me custou perto de 50 aerios" se calhar não vem com anilhas nenhumas suplentes.