Carreto para spinning

[Trophy_Master]

Em relação aos carretos penn, carretos muito fortes, principalmente para embarcada, porque de resto a construção nao é no mesmo sitio, e em termos de durabilidade sao bem fraquitos. de resto tem tudo para serem grandes maquinas a bons preços, mas so depois de acertarem com a durabilidade deles.
Carreto Penn nao seria opçao minha

[crazycrow]

Ok. companheiro.
obrigado pela tua dica, mais um fora do lote dos modelos a escolher.
eu procuro a ajuda de quem sabe mais disto do que eu e no que me puderem ilucidar ficarei eternamente grato
um grande abraço para todos
Boas pescarias
Henrique :

[Trophy_Master]

Amigo, tens o carreto que o Filipe disse, o ultrega advanced, esta dentro do teu orçamento, e vais ficar muito feliz com ele e vai durar muitooooooo tempo. é uma excelente opçao senao a melhor opçao dentro do teu orçamento

[crazycrow]

Ok.
obrigado por toda a vossa ajuda
um abraço
boas pescarias

[commander]

Os novos PENN Spinfisher SSV 5gn pareçem ser muito bons, acabados de sair do forno http://www.youtube.com/v/6kBGseTxMhc&rel=0


Model Mono Cap. (yds/lb) Braid Cap. (yds/lb) Bearings Max Drag Gear Ratio Line Retrieve Weight
SSV3500 390/4 • 250/6 • 210/8 230/10 • 215/15 • 165/20 5+1 20 lbs 6.2:1 30(in) 13.4(oz)
SSV4500 300/8 • 250/10 • 185/12 365/15 • 280/20 • 200/30 5+1 25 lbs 6.2:1 34(in) 14.0(oz)
SSV4500LL* 300/8 • 250/10 • 185/12 365/15 • 280/20 • 200/30 5+1 25 lbs 6.2:1 34(in) 16.2(oz)
SSV5500 360/10 • 270/12 • 240/15 425/20 • 320/30 • 250/40 5+1 30 lbs 5.6:1 35(in) 20.4(oz)
SSV6500 330/12 • 300/15 • 210/20 430/30 • 340/40 • 280/50 5+1 30 lbs 5.6:1 39(in) 21.3(oz)
SSV6500LL* 330/12 • 300/15 • 210/20 430/30 • 340/40 • 280/50 5+1 30 lbs 5.6:1 39(in) 23.8(oz)
SSV7500 440/15 • 300/20 • 210/30 430/40 • 360/50 • 320/65 5+1 35 lbs 4.7:1 36(in) 26.9(oz)
SSV8500 440/20 • 300/30 • 250/40 650/40 • 540/50 • 470/65 5+1 35 lbs 4.7:1 42(in) 29.5(oz)
SSV8500LL* 440/20 • 300/30 • 250/40 650/40 • 540/50 • 470/65 5+1 35 lbs 4.7:1 42(in) 32.2(oz)
SSV9500 360/30 • 300/40 • 220/50 630/50 • 540/65 • 490/80 5+1 40 lbs 4.2:1 39(in) 38.3(oz)
SSV10500 415/30 • 350/40 • 255/50 750/50 • 670/65 • 580/80 5+1 40 lbs 4.2:1 42(in) 39.8(oz)

Força não lhes pareçe faltar, segundo eles podes pescar debaixo de agua se for preciso não entra nada
O preço vai de 90 a 180 euros

[pintassilgo]

eu tambem ia pelo ultrega advanced

[jose elvas]

Os novos PENN Spinfisher SSV 5gn pareçem ser muito bons, acabados de sair do forno http://www.youtube.com/v/6kBGseTxMhc&rel=0


Model Mono Cap. (yds/lb) Braid Cap. (yds/lb) Bearings Max Drag Gear Ratio Line Retrieve Weight
SSV3500 390/4 • 250/6 • 210/8 230/10 • 215/15 • 165/20 5+1 20 lbs 6.2:1 30(in) 13.4(oz)
SSV4500 300/8 • 250/10 • 185/12 365/15 • 280/20 • 200/30 5+1 25 lbs 6.2:1 34(in) 14.0(oz)
SSV4500LL* 300/8 • 250/10 • 185/12 365/15 • 280/20 • 200/30 5+1 25 lbs 6.2:1 34(in) 16.2(oz)
SSV5500 360/10 • 270/12 • 240/15 425/20 • 320/30 • 250/40 5+1 30 lbs 5.6:1 35(in) 20.4(oz)
SSV6500 330/12 • 300/15 • 210/20 430/30 • 340/40 • 280/50 5+1 30 lbs 5.6:1 39(in) 21.3(oz)
SSV6500LL* 330/12 • 300/15 • 210/20 430/30 • 340/40 • 280/50 5+1 30 lbs 5.6:1 39(in) 23.8(oz)
SSV7500 440/15 • 300/20 • 210/30 430/40 • 360/50 • 320/65 5+1 35 lbs 4.7:1 36(in) 26.9(oz)
SSV8500 440/20 • 300/30 • 250/40 650/40 • 540/50 • 470/65 5+1 35 lbs 4.7:1 42(in) 29.5(oz)
SSV8500LL* 440/20 • 300/30 • 250/40 650/40 • 540/50 • 470/65 5+1 35 lbs 4.7:1 42(in) 32.2(oz)
SSV9500 360/30 • 300/40 • 220/50 630/50 • 540/65 • 490/80 5+1 40 lbs 4.2:1 39(in) 38.3(oz)
SSV10500 415/30 • 350/40 • 255/50 750/50 • 670/65 • 580/80 5+1 40 lbs 4.2:1 42(in) 39.8(oz)

Força não lhes pareçe faltar, segundo eles podes pescar debaixo de agua se for preciso não entra nada
O preço vai de 90 a 180 euros

Grande video! Estou muito interessado nestes carretos, já se sabe quando chegarão a Portugal?

[PedroCaldas]

Boas! Adquiri recentemente um NBS stallion 45, e até agora estou satisfeito, parece-me um carreto bem contribuído e com bons materiais, 7 rolamentos, 2bobines, roda de coroa em bronze e pinhão em aço.
Por 75€ acho que foi uma opção racional, mas só o tempo o dirá!