O Sítio do Pescador

obrigado pelas respostas , afinal tenho uma cana para a chumbadinha (hiro metaforce de 5M) e outra para a cagadinha

pois o peso não é assim tão elevado agora o comprimento é que me da mais duvidas ??
E que a ler os artigos nesta secção ainda não percebi qual sera a cana ideal para a chumbadinha uns falam de canas de 2.50m outros de canas de 5.00m

viva,
tenho uma velha byron 3.90m 45/110gr 3 partes, com acção semi-parabolica, a minha primeira cana de borrachar, sera que serve para a chumbadinha? gostaria de saber antes de lhe substituir os passadores que foram a vida

para os moderadores porque que não ha o icone para inserir as fotos a partir de um link na janela? dava jeito ter :( http://www.pescador.com.pt/livre/viewtopic.php?f=10&t=2627 :mrgreen: :wink: Obrigado amigo aranha mas estava a me referir ao botão que insere automaticamente esse codigo :[ img ]...

aqui vai no primeiro link alem da obra prima da pagina principal para ver um bocado do trabalho do artista basta clicar em hengels&toebehoren e depois bekijk fotogallieren hengel na nova pagina que abriu: http://www.cjw-hengels.nl/home.html do lado dos gringos http://www.rodguild.com/ http://www...

e verdade amigo Karva, mas estou a falar de um tuning muito mais completo , como colocar a cortiça ou esponja EVA, fazer uns desenhos ect ect,

Já que falamos em carretos tunning, porque não falar em canas também, uma pratica bastante usual, nos outros países, para isso basta arranjar um blank nu, escolher os passadores e porta-carreto e claro um artista para montar isso tudo. Já vi alguns exemplos, e não sei se um dia não vou perder a cabe...

Se calhar o homem queria um carreto com ratio mais elevado , ou então e um shimanista frustrado por ter um mitchell e montou um grupo pedaleiro shimano